10 081 200 рублей ЗА ОДИН АВТОМОБИЛЬ! Все о новой системе расчета утилизационного сбора

Изменения в правилах утилизационного сбора: новые ставки для автолюбителей Федеральный портал проектов нормативных актов 12 сентября представил проект нового постановления правительства России, который начнет действовать с 1 ноября 2025 года. Этот проект внесет коррективы в порядок расчета утилизационного сбора согласно постановлению № 1291 от 26 декабря 2013 года. Основное изменение заключается в отмене льгот для автомобилей мощностью свыше 160 л.с., что было подтверждено министром Алихановым после множества запросов от журналистов. Следует заметить, что льготный режим для автомобилей с рабочим объемом свыше 3000 куб. см был отменён ранее, 13 сентября 2024 года, согласнo постановлению правительства № 1255. Теперь после нововведений, владельцы машин мощностью выше 160 л.с. не смогут получить льготы при импортировании автомобилей для личного пользования. С введением новых правил, расчеты утилизационного сбора будут зависеть не только от возраста автомобилей, но и от их мощности, измеряемой в киловаттах. Для перевода в лошадиные силы применяется коэффициент 1,35962. Возможность льготного расчета, размеры которого составляют 3400 рублей для машин до трех лет и 5200 рублей для автомобилей старше трех лет, останется только для автомобилей с рабочим объемом до 1000 куб. см и мощностью до 160 л.с. Если указанные пределы будут превышены, владельцы могут столкнуться с издержками в диапазоне от 256 000 рублей до 2,7 миллиона рублей, в зависимости от характеристик двигателя. Эти изменения создают дополнительные барьеры для ввоза машин, особенно электромобилей и гибридов, что позволит увеличить влияние на рынке таких предприятий, как «Кама» и «Моторинвест». Система перерасчета утилизационного сбора разбита на 16 диапазонов мощности, что может значительно увеличить размеры сборов к 2030 году, когда ожидается высокий импортный сбор для автомобилей старше трех лет с моторами объемом более 3,5 литров. Таким образом, эти изменения предполагаются довольно болезненными для клиентов, скорее всего, покупатели будут пересматривать свои бюджеты перед приобретением автомобилей, принимая во внимание дополнительные затраты на утилизацию.