Минпромторг РФ инициирует изменения в расчете утилизационного сбора на автомобили В Российской Федерации готовится проект постановления, который пересмотрит методику расчета утилизационного сбора для легковых автомобилей. Как стало известно из информации, предоставленной агентством Интерфакс, в новой формуле будут учитываться мощность двигателя и введение прогрессивной шкалы, что приведет к увеличению сборов для большого количества автомобилей. Эти шаги стали ответом на настоятельные обращения Объединения автопроизводителей страны, которые призвали к внедрению привязки к мощности мотора и более жесткому ограничению использования льгот в отношении ввоза автомобилей физическими лицами для личного пользования. Специалисты Минпромторга отметили, что действующая система, основанная на объеме двигателя и годе производства, устаревает на фоне растущего интереса к мощным автомобилям с относительно малыми объемами, включая электромобили. В предлагаемых изменениях указано, что базовая ставка утилизационного сбора будет считаться на основе типа и объема двигателя, а мощность будет влиять на формирование коэффициента по прогрессивной шкале. Эти условия коснутся легковых автомобилей категории М1. Льготный утилизационный сбор для физлиц останется в силе только для тех автомобилей, мощность которых не превышает 160 л.с. В Минпромторге считают, что изменения не окажут серьезного влияния на физических лиц, поскольку 88% ввезенных автомобилей имеют мощность до 160 л.с. Напомним, что на сегодняшний день физические лица при ввозе автомобилей для личных нужд платят льготный утильсбор в размере 3400 рублей за автомобили до трех лет и 5200 рублей за старше трех лет. Исключения составляют автомобили с двигателем свыше трех литров, для которых льготная ставка не действительна. Также важно учитывать, что физлицу запрещено перепродажа в течение года после ввоза. Если проект будет поддержан, изменения могут вступить в силу с 1 ноября 2025 года.