В автомобильной подкатегории объявлений был замечен интересный лот - экспериментальный ЗИЛ-130, который теперь доступен для приобретения в Иркутской области. Эта модель, известная как "сто тридцатка", воспринимается как символ ушедшего времени. Основной выпуск таких автомобилей был прекращен на заводе АМО ЗИЛ в Москве в 1994 году, а производственный процесс на отделённом заводе в Новоуральске продолжался почти до 2009 года. Уральский автомоторный завод (УАМЗ) отклонился от основной компании в начале 2000-х. Новым владельцем стал банк "Северная казна", который переименовал предприятие в "Автомобили и моторы Урала" (АМУР). На его мощностях начали производить китайские легковые и внедорожные автомобили, такие как Geely Otaka и ZX Land Mark, но одновременно они пытались модернизировать устаревшие модели ЗИЛ. В 2006-2007 годах был создан прототип с новыми элементами кузова, разработанными для среднетоннажников ГАЗ-3307/3309. Компания "Чайка-Сервис" занималась адаптацией новой конструкции для ЗИЛ. Тем не менее, в 2008 году, после финансового краха как завода, так и банка, проект был закрыт. Сегодня редкий прототип с ассенизационной надстройкой выставлен на продажу по цене 1,3 миллиона рублей.