Грузовики БАЗ: начальная стадия производства и амбициозные планы

Ровно год назад мы делали обзор тяжёлых грузовиков БАЗ, конструкция которых разработана на базе технических традиций Брянского завода колёсных тягачей с участием инженеров компании «Романов». Линия сборки автомобилей располагается в Шушарах, Санкт-Петербург, на территории, где ранее запускались автомобили под маркой MAN. Истоки проекта были заложены на Обуховском заводе, который входит в состав «Алмаз-Антей», но на завершение гражданских работ было образовано отдельное юридическое лицо — «Романов». В 2021 году основная концепция тяжёлого грузовика с независимой подвеской и возможностью передвижения по общественным дорогам была принята. Начатая в начале 2022 года работа над проектом завершилась созданием ходового образца в 2023 году, и ожидается, что в конце текущего года начнётся сборка. Первые модели предложат шасси 6х6, включая такие исполнение как седельные тягачи и самосвалы. Заказчики смогут выбрать среди пяти различных кабин, от моделей с одним спальным местом до более просторных. Александр Бредихин, возглавляющий департамент маркетинга, заявил об уверенности в достижении цели по продажам в 2000 единиц в год в течение трёх ближайших лет. Конкретные ориентиры на 2026 год составляют 600 автомобилей, согласно подписанному 30 апреля 2025 года соглашению с Минпромторгом. В данный момент в компанию поступило больше предзаказов, чем она сможет произвести, подтверждая реальную потребность на рынке. Уже передан в эксплуатацию один из предварительных образцов Газпрому, который начнет свою работу в Ямбурге на севере России, а в скором времени будет поручена и другая платформа для Краснодарского края. Всю нужную информацию о тестировании должны предоставить через шесть месяцев, что позволит успешно участвовать в тендерах Газпрома. В следующем году планируют заняться проектированием грузовиков на шасси 8х8, а в будущем — на шасси 10х10. Модульная структура шасси БАЗ может кардинально расширить количество осей, что существенно упростит сделки с клиентами. Например, на 8х8 также будут предусмотрены повороты колёс для улучшения маневренности. С вступлением в действие Одобрения типа транспортного средства начиная с 2 ноября удается производить и самосвалы, которые смогут перевозить сыпучие грузы. Кабина грузовика характеризуется каркасной конструкцией и пaneleks-очистки. Доступные размеры между осями и максимум нагрузки до 30 тонн будут соответствовать всем стандартам. Под капотом машин БАЗ установлен отечественный дизельный мотор ЯМЗ-6531 с рабочим объёмом 11 122 кубических сантиметра и 1790 Нм крутящего момента, определяемого на промежутке 1100-1300 об/мин. В конструкции ведущей коробки присутствует 9 передач, что обеспечивает прекрасную управляемость и плавность хода. В разговоре с Бредихиным также упоминались возможные сложности на конкурентном рынке, однако он оставил вопрос открытым: существует период инвестиций, где обязательства по деньгам будут незначительными, но ожидания по приближающемуся успеху остаются. Окупаемость, по его словам, на уровне 10 лет — и на этом считаются высокие шансы на успех.