Мерседес S-Class получил обновленную крупную решетку радиатора

Долгожданное обновление Mercedes-Benz S-Class: детали премьерного показа Вечером 29 января бренд Mercedes-Benz представил миру обновленную версию своего флагманского седана S-Class. Модель W223, которая начала свое существование осенью 2020 года, уступила место этому обновлению на шестом году своего жизненного цикла. В условиях сложной ситуации на рынке европейских автомобилей, производители временно замедляют процесс модернизации своих моделей, что подтверждается примером S-Class. Внешний облик новинки освежен, в первую очередь, благодаря новому переднему бамперу и увеличенной на 20% хромированной решетке радиатора, которая теперь ближе к классическому дизайну W108, обращая внимание на исторические традиции бренда. Изменения коснулись также блоков фар, где дневные ходовые огни теперь выполнены в виде сдвоенных трехлучей. В задней части автомобиля также обновили дизайн световых элементов. Внутреннее оформление автомобиля радует новинкой: интеграцией Superscreen, который занимает значительное пространство на приборной панели и позволяет производить сенсорное управление. Одним из практичных нововведений стали подогреваемые ремни безопасности, что станет актуальным для водителей из регионов с холодным климатом. Однако задние ремни лишены этой опции из-за встроенных подушек безопасности. Система интеллектуальной помощи теперь сочетает в себе возможности трех разных ИИ-помощников: ChatGPT, Google Gemini и Microsoft Bing, предоставляющих дополнительные удобства для водителя. Полуавтопилот второго уровня позволяет автомоб élégz управлять собой на городских улицах, стал более безопасным благодаря десяти видеокамерам и множеству датчиков, хотя наличие лидара не предусмотрено. Что касается двигателей, линейка бензиновых модификаций включает в себя версии S450, S500 и S580 с широкими возможностями по мощности. Дизельные варианты S350d и S450d оснащены 3,0-литровым движком OM656 Evo в двух мощностных конфигурациях. Гибридные модели S450e и S580e предлагают игроку различные уровни мощности и электрическую автономию. Практически все версии S-Class оснащены полным приводом 4Matic. Обратите внимание, что S450e остается единственной моделью с задним приводом. 9-ступенчатая автоматическая трансмиссия присутствует во всех комплектациях, также добавили систему подруливания задних колес, значительно облегчающую маневрирование. Модель Maybach и бронированная версия Guard по-прежнему предлагают V12 под капотом. Напомним, что с весны 2022 года модель S-Class больше не представлена в России, зато в Германии уже открыты заказы на обновленный автомобиль, который появится в продаже в США только во второй половине 2026 года.